茶马古道

心诚则灵

茶马古道神秘面纱即将揭开

2002-06-11 12:35　ahnews

中国旅游网6月11日报道　在中国的大西南有着一条可同“丝绸之路”相媲美的“茶马古道”，是一条汉藏交往的古老通道，它的商路网络非常繁密，是目前已知亚洲大陆历史上最为庞大复杂的商业道路。但随着时间的推移，这条古道逐渐湮没于历史的尘埃之中。近来，随着一张通往“香格里拉”腹地的精美地图被意外发现，专家学者开始对茶马古道进行综合科学考察，许多惊世之谜将由此解开—— 　　＊最古老的文明文化传播古道＊ 　　千百年来，青藏高原和祖国内地之间就存在着一条汉藏交往的古老通道，它是目前世界上已知的地势最高最险的文明文化传播的古道，是一条完全用人和马的脚力踩出的、用有血有肉的生命之躯铺就的古道，马帮们沿着这条坎坷崎岖的古老驿道，源源不断地为藏区驮去茶、糖、盐等生活必需品，从藏区换回马匹、牛羊和皮毛，专家们因此将这条汉藏古道称为“茶马古道”。它是一个民族文化的大观园、民族迁徙的大走廊，是中华民族大团结的历史见证。在这条绵延4000余公里的古道上，有西双版纳傣族的贝叶文化、有彝族祭坛上的火文化、有白族的本主文化、有纳西族的东巴文化、有藏族的雪域文化……各民族文化在这条古道上交汇、融合、发展，生生不息。它又是一条中外文化交流的通道，在华夏文明和印度文明之间架设起一座桥梁。茶马古道途经的横断山区、青藏高原，又是我国地理地貌最为复杂、生物多样性最为丰富的地区，有着极高的科学考察价值。 　　据考证，在漫长的历史中，茶马古道形成了两条主要的线路，一条以现今云南西双版纳、思茅等产茶地为起点，向西北经今云南大理、丽江、迪庆到西藏昌都、林芝至拉萨，再经拉萨南下分别到缅甸、尼泊尔和印度，另一条则从现今的四川雅安出发，经泸定、康定、理塘、巴塘、昌都、拉萨等地，到达尼泊尔、印度。 　　同“丝绸之路”一样，茶马古道在中华民族发展史上曾经发挥着重要的作用，但随着现代文明的涤荡，这条古道逐渐湮没于历史的尘埃之中。近年来，滇、川、藏旅游业的蓬勃兴起，又唤起人们对这条古老文化文明传播通道的记忆。 　　＊意外发现茶马古道完整路线图＊ 　　今天的茶马古道早已被一条条现代化的公路所覆盖，仅有断断续续的一些青石路段淹没在人迹罕至的茫茫密林之中，人们已很难窥见这条神秘古道的全貌。茶马古道究竟如何走向？它究竟经过现今的哪些地方？在主干道之外又有些什么样的附线？……这一切都是那样的扑朔迷离。 　　100多年前，滇西北这片天荒地老的高原曾有许许多多的法国籍、德国籍传教士不辞辛劳、历尽艰险到这里传教，足迹曾经踏遍整个滇西北高原，他们会不会留下关于茶马古道的一些记述？ 　　在云南迪庆藏族自治州德钦县，热衷于“香格里拉”和茶马古道研究的女学者、云南人民出版社女编辑郭素芹习惯性地前往县图书馆查阅资料。她意外地发现，不大的德钦县图书馆里竟藏有外文原著近千册，其中法文原著就有300多册。当地学者告诉她，那些书原来都是茨中教堂的幸存物，所有的书都是当年的外籍传教士或探险家们带来的，还有一部分是那些传教士们回国著书立说后寄来的。 　　那些码放在书架上的书虽然被当作宝物陈列在县图书馆的书架上，但是数十年没有任何人去翻动它们。郭素芹一本一本地翻阅，突然，在一本书的夹页里她翻到了一张地图，地图印制得十分清晰精美。精通法文的郭素芹将地图上标注的法文地名一一翻译出来，茶马古道研究专家、云南省迪庆州政协副主席刘群激动了：这竟是一张通往“香格里拉”腹地的茶马古道完整路线图！ 　　地图印制于1875年法国巴黎出版的《地理社会》公报。150多年前，一位名叫弗朗索瓦·巴达让的探险家闯入“香格里拉”游历。他从印度进入滇西北高原，沿着崎岖险峻的茶马古道，先后踏访了巴东、白地、叶枝、茨菇、德钦、维西、中甸、贡山等地，记载下了详尽珍贵的考察回忆录，并绘制出漂亮的地图。 　　“这是一个十分重大的发现，它不仅是目前发现的惟一一张茶马古道的完整地图，对于茶马古道研究具有不可多得的史料价值，而且多年以来，中国社会科学院及云南社会科学院的研究人员一直根据民间传说有一种猜测：滇藏茶马古道有一条附线可以不经过西藏腹地而直接从云南走出去。社会科学研究者们一直在苦苦寻找这条路的踪迹，但未见突破，那条传说中的道路仿佛是淹没在历史的尘埃里了。这张百多年前老地图的发现，强有力地佐证了研究人员们的猜测。滇藏茶马古道附线自大理经六库过茨菇沿独龙江而不需要横穿西藏腹地便可直接进入印度。”刘群这样认为。 　　＊综合科考将揭开古道面纱＊ 　　近日，来自中国科学院、中国社会科学院、四川大学、云南大学、中山大学、西南民族大学、中国藏学研究中心等科研院所的专家学者，分别从云南迪庆藏族自治州和四川雅安出发，分两路对举世瞩目的茶马古道进行考察。据悉，这是我国首次对茶马古道进行综合科学考察。 　　此次考察，其中一路专家学者抵达云南省香格里拉县，对茶马古道上最重要的物资中转集散地之一中甸古城中心镇及茶马古道马帮休整地依拉草原等处遗迹进行了考察；另一路专家学者则对雅茶入藏起点四川省名山县境内的茶马古道遗迹进行了考察。 　　此次综合科学考察活动，集中了历史学、考古学、人类学、社会学、民俗学、语言学、地理学、地质学、动物学、植物学、经济学、旅游生态学等学科的众多专家学者，他们将从不同的角度对茶马古道进行全面、深入的科学考察，从而揭开蒙在茶马古道上的神秘面纱，为滇、川、藏“大三角”次区域经济社会发展提供科学依据。

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闽南“茶马古道”寻遗迹

(2004-06-02 14:16:10)

□文／刘丽英 图／林瑞红 张碧辉 编者的话 长泰县枋洋镇，境内山峰险峻、森林茂密、瀑布飞泻、水质极佳。近段时间以来，这座与同安、安溪接壤的闽南三市边界古镇，作为我市未来第二水源枋洋水库所在地，一直备受厦门人的关注。 其实，早在200年前的清代，厦门港航运界就流传着“无鹿不开航”的行话，这“鹿”，指的就是枋洋产的鹿牌烟丝。沿崇山峻岭运输烟茶的枋洋骡驴队，曾在林茂谷深的闽南“茶马古道”上演绎“山间铃响马帮来”的活剧。日前，本报驻漳记者来到这座千年古镇，捡拾散落在岁月深处的历史遗迹。 观音亭前垂柳依依 泰芳楼远景 杉湖寨门 奎璧齐辉楼 闽南“茶马古道”遗迹 杉湖寨内的石臼

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扼守要津杉湖寨

作为“骡驴路”组成部分的杉湖寨，顾名思义是座遍植杉树的古寨，它位于峡谷狭长、峰峦耸立的溪口自然村一座临溪的山头。寨子居高临下，扼守交通命脉，其地理位置之重要可想而知。

从杉湖寨往下俯瞰，只见峡谷间的龙津溪蜿蜒流去，虽然如今只留一道浅浅的溪水，但我们仍然可以想象出它曾经是多么波澜壮阔。龙津溪曾是枋洋到长泰县城、龙海石码直至九龙江入海口的重要水道，而杉湖寨所在的山麓，通往安溪、同安的“茶马古道”曾经非常热闹。

据专家考证，杉湖寨建于明末清初，是当地村民为防匪所建。寨子为椭圆形，占地面积约12亩。寨墙以河卵石垒砌而成，高3－5米，厚1－2米，周长310米。寨设两个拱形石门，寨内建有祭神的庙宇和民居，居住着蔡氏族人，在清末还有200多人口。

如今，寨内不但没有人烟，连房屋也消失了，只留下残存的寨墙、石门、民房地基。山风吹过，长在寨墙上的榕树纷纷坠下榕籽，发出噼噼啪啪的响声，古寨显得越发宁静，甚至有几分荒凉。

杉湖寨是如何荒废的？枋洋蔡氏族人认为，这与他们引以为豪的清乾隆大学士、历任工礼吏兵刑五部尚书蔡新有关。蔡新是漳浦人，在漳浦建有蔡新纪念馆，但杉湖的蔡姓族人坚持认为蔡新祖籍杉湖寨。有的说，蔡新的父亲到漳浦经商，后来落户漳浦；有的说，蔡新是随母改嫁到漳浦。总之，蔡新与杉湖蔡姓有血缘关系，一个有力的证据是：蔡新号葛山，而葛山正是杉湖附近的山名。

历史上杉湖寨因森林茂密，常有虎患。传说蔡新有一次回乡省亲，见里人为虎患所扰，便立碑镇虎，此后老虎果然销声匿迹，杉湖寨人安居乐业。蔡新去世后，镇虎碑也倒塌，老虎去而复来，寨内住民只好迁居山下，杉湖寨便荒废了。

若隐若现“骡驴路”

戴云山余脉延伸入长泰，枋洋是其入境处，在此又分北东、南西方向延伸，故其境内峰峦叠嶂，奇岩峻峭，曾遍布古寨座座，如今虽多已废弃，但寨内的民居、城墙、石臼等遗物，无不透露着远古的信息。

走在通往同安的山路上，仿佛进入了一座天然绿色氧吧。一株株杉树挺拔秀长，在空中划出简洁的线条。山谷内有数百亩次生照叶林，古藤巨藤缠绕于树木间，翠竹密密匝匝。深受厦门人宠爱的室内绿化植物“滴水观音”，在这里竟然密密麻麻、自由自在地丛生，形成了天然的苗圃，不由令人感叹这里土壤的肥沃和气候的温润。

已有不少史料证实，中国的烟草业起源于龙海石码和长泰枋洋。由于自然条件得天独厚，所以烟草从国外传入后，于清代中叶便在枋洋得到迅速发展，龙潭坑、虎田土乾烟叶颇具盛名。精明的枋洋人并不把市场局限于县内，而是将烟叶加工成精品，销往外埠，在厦门和东南亚建了10多家烟庄。当地不少民间族谱记载，当时常有厦门女子与枋洋男子通婚。枋洋男人在厦经商且事业有成，娶厦门姑娘为妻也就顺理成章了。

枋洋的烟叶要销往海外，显然需要经过海运。烟叶外销有两条路径，一是走水路，即龙津溪—九龙江—月港或厦门港；陆路就是闽南“茶马古道”，即枋洋—同安—厦门港。

长泰县政协王海侨先生告诉记者，方志上确有记载：清朝时枋洋“骡驴队”最多的时候，古道上曾同时行走着100多匹牲口，将内地丰富的矿产、茶叶、烟叶出口至厦门一带，再运回海产和食盐，这条运输线一直延续到上世纪30年代。王海侨大体勾勒出“茶马古道”的走向：以枋洋为起点，经长泰与同安交界的美宫村，再进入同安莲花镇，最后到达厦门港。

这是一条什么样的道路？路上曾发生过多少曲折坎坷的故事？如今还能寻觅到当年的马帮后代吗？这一切，还有待文史专家作进一步考证。

水陆交汇溪口亭

背靠杉湖岭、通往杉湖山路口的溪口亭，也称观音亭，它曾是枋洋与外界船运的中转站，航行龙津溪的船只常在此停靠。它的存在，验证了这里曾是水运、陆运交汇处的人流、物流中心区。

管理员连先生告诉记者：始建于唐末宋初的溪口亭，原是古道边的一座供商贾行人歇息的路亭。明代，里人在亭边建了供奉观音菩萨的寺庙，使之成为亭庙合一的场所。明万历二十七年（1599年），长泰县奉旨组织2000多名民工开采银矿，过往溪口亭的船只更多。后来，人们又几次重建寺庙，扩大规制。明代长泰进士、按察使戴煜等人还为溪口亭撰写了碑记。清末，因社会动荡，古道上行人渐少，溪口亭的路亭也因破旧而倒毁，然寺庙依存，香火仍十分旺盛。寺庙也一直沿称溪口亭，使用至今。

历经千百年风雨，溪口亭屡有修葺，现基本保存完好。庙宇显得精致小巧，分前后两进，建筑面积约165平方米，中留天井，墙体以鹅卵石砌成。前设3个大门，厅堂由12根柱子支撑屋顶，未设墙。厅堂梁架间饰有木雕，屋顶饰有16道翘脊、青龙、牌楼、宝塔雕塑等。因龙津溪从亭前流过，故亭内柱上镌刻的对联也充分体现了水的特色：“溪浮玉液洗凡尘，口吐金莲昭色相”；“溪水渡慈航瞬间回头是岸，口澜流惠泽吹嘘处满面皆春。”联语均为古代所刻，笔法俊逸。后厅墙上还绘有18罗汉神像。

曾经辉煌“烟叶楼”

枋洋境内的古建筑泰芳楼、奎壁齐辉楼，是当年民间烟草业繁荣的实物佐证。

泰芳楼位于内枋村溪畔山，龙津溪的支流内枋溪穿村而过，泰芳楼就位于山清水秀的溪边，它保存基本完好，体现了清朝建筑风格。泰芳楼建于清嘉庆五年（1800年），占地8亩，楼长25米，深25米，高10米，土石木结构，为二层楼。整座楼有4个大厅、2个小厅、36间房。楼下层为石墙，墙厚2米，向外不设窗户。大门用加冬木做成，门框上设有灌水道，可防大门被火烧。大门边又设有暗堡，可供防守?望。上、下层设置4处楼梯，厅、房之间有口字形走廊相通，联络方便。楼中有个72平方米的大天井，并凿有一个水井，水质纯净，可供饮用。主楼左右侧盖有厢房，门口留有大埕。既巍峨壮观，又坚固实用，在偏僻山区能有这等规模的民居，并不多见。

蔡姓族人告诉我们，泰芳楼主人蔡长安是清代的烟草经营大户，他办有“银山烟丝行”，收购当地的烟叶，加工烟丝销往海外。后来，蔡长安的业务进一步拓展，购置了船舶，把枋洋烟丝及土特产运往厦门、石码转销，并运回洋油、棉纱销售，由此，他大获其利，事业兴旺。为了扩大业务，蔡长安建了这座泰芳楼，既可居住，又可屯贮货物。据说，泰芳楼楼址原是个深潭，为了建楼，垫下了大量沙石，可谓工程浩大。

而建于清道光元年（1821年）的奎壁齐辉楼，也是一座记载历史的“烟叶楼”。据传，此楼是当年林溪村大路口社农民林天定投资建造的。林原先务农，后弃农经商，开办烟行，专门购销当地所产的烟叶，赚了大量钱银而富甲一方，终从泉州请来建筑技术精湛的师傅建成这座布局合理、设施坚固、构筑奇巧的楼房。

奎壁齐辉楼依山傍水，坐南向北，视野开阔，环境宜人。楼基宽27．28米，深25．36米，平面略成方形。楼里为四通巷布局，中留大天井，天井中凿有一口水井。楼共二层，每层循天井各有十四间房，并设有阁楼，布局巧妙合理。斗拱檩梁之间，采用镂空式雕刻，装饰有花卉和走兽图案，活灵活现。楼脊之上同样镶嵌着飞禽走兽和花草图案，如今色彩依然鲜艳。

（本专题写作得益于《长泰文史资料》，谨此感谢。）

(厦门晚报)

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“茶马古道”重现生机

　　 天造地设的神秘山水，博大精深的文化底蕴，大山深处的绝世景观，走进这里人们不得不瞪大惊奇的眼睛，深深叹服这方土地的古老和神秘，这就是滇藏“茶马古道”旅游线。 　　在西部大开发的进军号角声中，昌都地区提出建设滇藏线“茶马古道”旅游线路，“茶马古道”将从这时代大潮中走出深山大谷，向世人一展风彩，重现生机。 　　滇藏线“茶马古道”历史悠久，发源于唐代，兴盛于明清，是西藏高原与中原进行政治、经济、文化交流的重要途径，也是各民族之间长期交往的见证之一，沿线有着独具特色的自然与人文景观，旅游内涵异常丰富，曾在历史上及藏区内外有着广泛的影响。 　　昌都地区旅游局副局长周蓉对“茶马古道”旅游线路的开发充满信心。她说，现今随着国家西部大开发战略的实施，“茶马古道”旅游风光必须将吸引世界各国的广大游客来探秘、观光、旅游或寻找商机，开发“茶马古道”旅游线路已势在必行。 　　昌都地区自然与人文旅游资源异常丰富，独具魅力，悠久的康巴藏族文化，众多的历史遗址，透露出神秘色彩。其中有国家级重点文物保护单位：卡若遗址、贡觉相皮石棺、八宿县嘎学岩画、类乌齐县卡玛多塔村、察雅仁达摩崖石刻等。昌都地区八宿县然乌湖、芒康县莽措湖、边坝县三色冰湖犹如一面闪闪的镜子，分布在雄伟蜿蜒的横断山脉之间。众多疗效不同的温泉，犹如颗颗灿灿无暇的明珠，镶嵌在广阔的高原大川之中，其中著名的有曲孜卡、伊日等温泉。闻名于区内外的达美拥雪山的冰川景色极为状观，相传她是梅里雪山的第二个女儿。昌都的寺庙，包括了各类教源，其中以笨教最为著名。其宗教仪轨各具特色，神秘异常。昌都地区立体气候显著，特殊的气候环境造就了多处自然保护区。此外，距昌都县42公里处的石壁上发现了大脚印遗迹，共5个大脚印赫然斜印在公路旁的石壁上，脚印酷似人脚印，长175公分，宽40多公分，堪称一绝。昌都的锅庄、热巴、弦子声形并茂。金沙江、澜沧江、怒江夺路而出，蓝天、白云、雪山、草原、森林、农田、河流、湖泊形式立体景观。 　　茶马古道旅游线路从云南中甸—德钦县进入西藏昌都地区的盐井乡—芒康县—察雅县—昌都县。茶马古道的开发将对昌都—八宿—林芝的雅鲁藏布江大峡谷—拉萨的旅游线路开辟发挥促进作用，从茶马古道到雅鲁藏布江大峡谷是当今最热的香格里拉三角区域，而昌都又是康巴文化的中心，对川、滇、青等省毗邻地区在经济、文化等各方面具有较大影响。 　　周蓉说，通过茶马古道旅游线路的开发，必将进一步促进雅鲁藏布江旅游线路的开发，必将成为21世纪初新的旅游热点地区，对于推动昌都地区及毗邻的云南、四川旅游经济的蓬勃发展起着重要的作用。

摘自《西藏日报》

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城市地理：九行茶马古道，看到最壮丽动人最山水
http://www.sina.com.cn 2004/06/04 12:29 中国青年
作者：李旭 　　从遥远的、开放的唐代，直到19世纪五六十年代滇藏、川藏公路修通，一直存在着一条鲜为人知的道路，它由中国大西南横断山脉东侧的云南和四川的茶叶产地出发，以人背马驮这种最原始的运载方式，穿越横断山脉以及金沙江、澜沧江、怒江、雅砻江等大江大河向西延伸，蛛网般覆盖了中国最大的两个高原，最后通向喜马拉雅山南部的南亚次大陆。随 着茶文化和藏传佛教的兴起和传播，随着茶马互市的开展，这条道路便成了名副其实的茶马古道。 　　1000多年来，茶马古道将云南、四川的茶叶输送到藏区，又将雪域的山货特产运到内地，抗日战争期间它更成为中国惟一的对外交通道路。就在民间运输的同时，这条遥远而无比艰险的道路更成为宗教文化以及沿途20多个少数民族文化传播交流的走廊。它不仅是连接汉藏等多民族的经济文化纽带，也成了人类为生存所激发的非凡勇气和所作出的超常努力的象征。 　　不管这个世界在发生着什么，由于不可思议的僻远艰险，茶马古道上有三样东西似乎还在坚韧地存在着：一个是沿途的苍茫大地、山川湖泊、蓝天白云；一个是与藏民生命生活融为一体的宗教；一个是藏民的善良、纯朴和美好。我觉得，藏民们对大自然的敬畏和强烈的宗教感情似乎就来自藏区的大自然本身，相辅相成，那样的宗教感情又成全了他们的善良、纯朴和美好。 　　在茶马古道沿途，有着我们这个世界上最壮丽最动人的山水。那是一种惊心动魄的苍茫和旷世的沉寂。有时世界静得出奇，周围的大山全都沉默不语。它们以一毛不生而令人震惊。那种苍凉的美、严酷的美轻易就把人带入史前时代。夏季的雨水汪洋恣肆，冬季的雪水清碧如玉。它们从无数大山上奔泻而下，那水流漫漫涣涣，迅速汇聚成溪流，又很快流淌到无数的大江和河流中。远山显露出它们强劲而优美的山脊，它们是那么峻秀，又充满了张力。蓝蓝的山岚，使它们显得英姿勃发，十分年轻。如果说山脉架起了西藏的骨骼，那这些江河就是西藏的血脉，它们奔涌流动，为高原注入了生命的活力，为高原带来了蓬勃的生机。 　　除却大山大川，茶马古道沿途有的是极富灵性的石头和无比奇妙的云，以及超凡脱俗的天光。那些历尽沧桑的石头，那亿万年来不老的蓝天，那一逝不再、永不重复的云，那似乎来自极地或外太空的光芒，它们组合成的色彩令人激动不已。而如果在晴天的晨曦中和晚霞里走过西藏的大地，你一定会为那种剔透明朗的光泽所震慑。只要看到一眼，只要沐浴一次，人生便因之而生辉。 　　在茶马古道一路，我们经常目睹前往圣城拉萨的虔诚的朝圣者，他们在崎岖蜿蜒的山道上踽踽而行，有的更将全身匍匐在地，磕着等身长头前往心目中具有极神圣意义的拉萨，他们磕得四肢溃烂，面额鲜血淋漓，但眼睛的虹彩中却充溢着宁和而确凿的信仰之光。 　　在茶马古道沿途，同时也是转经朝圣道路的沿途，一些民间艺术家们于过去漫长的时日中，在路边的岩石上、玛尼堆上绘制和雕刻了无数的经文咒语、佛陀、菩萨和许多高僧的形象，还有一些神灵的动物形象，如鱼、蛇、猫等等，当然也有一些被视为神异物的形象，如海螺、日月星辰。那些或粗糙或精美的造像为古道那漫长的旅途增添了一份神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘…… 　　这就是茶马古道。

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茶马古道撩开神秘面纱

来源：新华社 2003-07-22 　　古道传文明 　　千百年来，青藏高原和祖国内地之间就存在着一条汉藏交往的古老通道，它是目前世界上已知的地势最高最险的文明文化传播的古道，是一条完全用人和、马的脚力踩出的、用有血有肉的生命之躯铺就的古道，马帮们沿着这条坎坷崎岖的古老驿道，源源不断地为藏区驮去茶、糖、盐等生活必需品，从藏区换回马匹、牛羊和皮毛，专家们因此将这条汉藏古道称为“茶马古道”。它是一个民族文化的大观园、民族迁徙的大走廊，是中华民族大团结的历史见证。在这条绵延4000余公里的古道上，有西双版纳傣族的贝叶文化、有彝族祭坛上的火文化、有白族的本主文化、有纳西族的东巴文化、有藏族的雪域文化……各民族文化在这条古道上交汇、融合、发展，生生不息。它又是一条中外文化交流的通道，在华夏文明和印度文明之间架设起一座桥梁。茶马古道途经的横断山区、青藏高原，又是我国地理地貌最为复杂、生物多样性最为丰富的地区，有着极高的科学考察价值。 　　据考证，在漫长的历史中，茶马古道形成了两条主要的线路，一条以现今云南西双版纳、思茅等产茶地为起点，向西北经今云南大理、丽江、迪庆到西藏昌都、林芝至拉萨，再经拉萨南下分别到缅甸、尼泊尔和印度，另一条则从现今的四川雅安出发，经泸定、康定、理塘、巴塘、昌都、拉萨等地，到达尼泊尔、印度。 　　同“丝绸之路”一样，茶马古道在中华民族发展史上曾经发挥着重要的作用，但随着现代文明的涤荡，这条古道逐渐湮没于历史的尘埃之中。近年来，滇、川、藏旅游业的蓬勃兴起，又唤起人们对这条古老文化文明传播通道的记忆。 　　完整路线图 　　人们已很难窥见这条神秘古道的全貌。茶马古道究竟如何走向？它究竟经过现今的哪些地方？在主干道之外又有些什么样的附线？……这一切都是那样的扑朔迷离。 　　100多年前，滇西北这片天荒地老的高原曾有许许多多的法国籍、德国籍传教士不辞辛劳、历尽艰险到这里传教，足迹曾经踏遍整个滇西北高原，他们会不会留下关于茶马古道的一些记述？ 　　在云南迪庆藏族自治州德钦县，热衷于“香格里拉”和茶马古道研究的女学者、云南人民出版社女编辑郭素芹习惯性地前往县图书馆查阅资料。她意外地发现，不大的德钦县图书馆里竟藏有外文原著近千册，其中法文原著就有300多册。当地学者告诉她，那些书原来都是茨中教堂的幸存物，所有的书都是当年的外籍传教士或探险家们带来的，还有一部分是那些传教士们回国著书立说后寄来的。 　　郭素芹一本一本地翻阅，突然，在一本书的夹页里她翻到了一张地图，地图印制得十分清晰精美。精通法文的郭素芹将地图上标注的法文地名一一翻译出来，茶马古道研究专家、云南省迪庆州政协副主席刘群激动了：这竟是一张通往“香格里拉”腹地的茶马古道完整路线图。 　　地图印制于1875年法国巴黎出版的《地理社会》公报。150多年前，一位名叫弗朗索瓦·巴达让的探险家闯入“香格里拉”游历。他从印度进入滇西北高原，沿着崎岖险峻的茶马古道，先后踏访了巴东、白地、叶枝、茨菇、德钦、维西、中甸、贡山等地，记载下了详尽珍贵的考察回忆录，并绘制出漂亮的地图。 　　“这是一个十分重大的发现，它不仅是目前发现的惟一一张茶马古道的完整地图，对于茶马古道研究具有不可多得的史料价值，而且多年以来，中国社会科学院及云南社会科学院的研究人员一直根据民间传说有一种猜测：滇藏茶马古道有一条附线可以不经过西藏腹地而直接从云南走出去。社会科学研究者们一直在苦苦寻找这条路的踪迹，但未见突破。这张百多年前老地图的发现，强有力地佐证了研究人员们的猜测。滇藏茶马古道附线自大理经六库过茨菇沿独龙江而不需要横穿西藏腹地便可直接进入印度。”刘群这样认为。 　　科考撩面纱 　　近日，来自中国科学院、中国社会科学院、四川大学、云南大学、中山大学、西南民族大学、中国藏学研究中心等科研院所的专家学者，分别从云南迪庆藏族自治州和四川雅安出发，分两路对举世瞩目的茶马古道进行考察。据悉，这是我国首次对茶马古道进行综合科学考察。 　　此次综合科学考察活动，集中了历史学、考古学、人类学、社会学、民俗学、语言学、地理学、地质学、动物学、植物学、经济学、旅游生态学等学科的众多专家学者，他们将揭开蒙在茶马古道上的神秘面纱，为滇、川、藏“大三角”次区域经济社会发展提供科学依据。

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茶马古道撩开神秘面纱

来源：新华社 2003-07-22 　　古道传文明 　　千百年来，青藏高原和祖国内地之间就存在着一条汉藏交往的古老通道，它是目前世界上已知的地势最高最险的文明文化传播的古道，是一条完全用人和、马的脚力踩出的、用有血有肉的生命之躯铺就的古道，马帮们沿着这条坎坷崎岖的古老驿道，源源不断地为藏区驮去茶、糖、盐等生活必需品，从藏区换回马匹、牛羊和皮毛，专家们因此将这条汉藏古道称为“茶马古道”。它是一个民族文化的大观园、民族迁徙的大走廊，是中华民族大团结的历史见证。在这条绵延4000余公里的古道上，有西双版纳傣族的贝叶文化、有彝族祭坛上的火文化、有白族的本主文化、有纳西族的东巴文化、有藏族的雪域文化……各民族文化在这条古道上交汇、融合、发展，生生不息。它又是一条中外文化交流的通道，在华夏文明和印度文明之间架设起一座桥梁。茶马古道途经的横断山区、青藏高原，又是我国地理地貌最为复杂、生物多样性最为丰富的地区，有着极高的科学考察价值。 　　据考证，在漫长的历史中，茶马古道形成了两条主要的线路，一条以现今云南西双版纳、思茅等产茶地为起点，向西北经今云南大理、丽江、迪庆到西藏昌都、林芝至拉萨，再经拉萨南下分别到缅甸、尼泊尔和印度，另一条则从现今的四川雅安出发，经泸定、康定、理塘、巴塘、昌都、拉萨等地，到达尼泊尔、印度。 　　同“丝绸之路”一样，茶马古道在中华民族发展史上曾经发挥着重要的作用，但随着现代文明的涤荡，这条古道逐渐湮没于历史的尘埃之中。近年来，滇、川、藏旅游业的蓬勃兴起，又唤起人们对这条古老文化文明传播通道的记忆。 　　完整路线图 　　人们已很难窥见这条神秘古道的全貌。茶马古道究竟如何走向？它究竟经过现今的哪些地方？在主干道之外又有些什么样的附线？……这一切都是那样的扑朔迷离。 　　100多年前，滇西北这片天荒地老的高原曾有许许多多的法国籍、德国籍传教士不辞辛劳、历尽艰险到这里传教，足迹曾经踏遍整个滇西北高原，他们会不会留下关于茶马古道的一些记述？ 　　在云南迪庆藏族自治州德钦县，热衷于“香格里拉”和茶马古道研究的女学者、云南人民出版社女编辑郭素芹习惯性地前往县图书馆查阅资料。她意外地发现，不大的德钦县图书馆里竟藏有外文原著近千册，其中法文原著就有300多册。当地学者告诉她，那些书原来都是茨中教堂的幸存物，所有的书都是当年的外籍传教士或探险家们带来的，还有一部分是那些传教士们回国著书立说后寄来的。 　　郭素芹一本一本地翻阅，突然，在一本书的夹页里她翻到了一张地图，地图印制得十分清晰精美。精通法文的郭素芹将地图上标注的法文地名一一翻译出来，茶马古道研究专家、云南省迪庆州政协副主席刘群激动了：这竟是一张通往“香格里拉”腹地的茶马古道完整路线图。 　　地图印制于1875年法国巴黎出版的《地理社会》公报。150多年前，一位名叫弗朗索瓦·巴达让的探险家闯入“香格里拉”游历。他从印度进入滇西北高原，沿着崎岖险峻的茶马古道，先后踏访了巴东、白地、叶枝、茨菇、德钦、维西、中甸、贡山等地，记载下了详尽珍贵的考察回忆录，并绘制出漂亮的地图。 　　“这是一个十分重大的发现，它不仅是目前发现的惟一一张茶马古道的完整地图，对于茶马古道研究具有不可多得的史料价值，而且多年以来，中国社会科学院及云南社会科学院的研究人员一直根据民间传说有一种猜测：滇藏茶马古道有一条附线可以不经过西藏腹地而直接从云南走出去。社会科学研究者们一直在苦苦寻找这条路的踪迹，但未见突破。这张百多年前老地图的发现，强有力地佐证了研究人员们的猜测。滇藏茶马古道附线自大理经六库过茨菇沿独龙江而不需要横穿西藏腹地便可直接进入印度。”刘群这样认为。 　　科考撩面纱 　　近日，来自中国科学院、中国社会科学院、四川大学、云南大学、中山大学、西南民族大学、中国藏学研究中心等科研院所的专家学者，分别从云南迪庆藏族自治州和四川雅安出发，分两路对举世瞩目的茶马古道进行考察。据悉，这是我国首次对茶马古道进行综合科学考察。 　　此次综合科学考察活动，集中了历史学、考古学、人类学、社会学、民俗学、语言学、地理学、地质学、动物学、植物学、经济学、旅游生态学等学科的众多专家学者，他们将揭开蒙在茶马古道上的神秘面纱，为滇、川、藏“大三角”次区域经济社会发展提供科学依据。

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茶马古道:回响了上千年马帮铃声的高原商道

文章类型：文明之旅　加入时间：2004年3月16日

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穿越松潘最后的茶马古道

作者:未知 来自:四川新闻网 　时间:2003-10-19

桦子岭,这条全长近100公里的茶马古道,曾是松潘县白羊乡与外界联系的唯一途径。近几年由于公路建设,已没有人再走,但走过的人至今会津津乐道。 　　在松潘不止一人告诫我们,这条路有三多:猴子多、蛇多、蚂蟥多。7月17日我们一行5人开始穿越松潘县内仅存的这条茶马古道。 　　7月17日 晴下了几天雨,松潘终于放晴。在我们此行的始发地镇坪乡,事先约定的3个马夫早已做好了准备,等待着我们。 　　3个马夫兼向导是远房亲戚,分牵着一马一骡和一牛。两位女士分骑马与骡,行李则放到牛背上。 　　9:17。蓝天白云,典型的高原天气。出镇便开始上山,马不紧不慢前行,眼前身后脚下都是绿色,野山秀美,花香扑鼻,禁不住把前些天学到的民歌放声高歌。天地如此大,由得我们撒野。 　　走了不到3小时,一行人便开始分成了两队,继续一路狂奔的陈岳海第一个攀到海拔3880米的桦子岭垭口,像得胜者般挥着手。风在耳边呼呼吹过,被太阳晒得发烫的身体却感觉一丝寒意。 　　上山用了5个小时。马夫说,天黑前应该能赶到我们的宿营地“长五间”。 　　垭口的景色异常漂亮,远处是起伏的山峦,近处是满山的野花。有种战胜自我的感觉,上山时的劳累放在了一边,代之的是狂放与喜悦。然而,谁也没有想到,真正的磨难也就从这垭口开始了。 　　下山路陡,不得不下马前行。摘摘野草莓,看看野百合,闲情逸致被遥遥无边的路渐渐消磨掉。因为人迹罕至,齐膝的野草将路盖得严严实实,只能用手分开树枝,分清古道,然后下脚摸索向前。路越来越陡,队伍越拉越长,前后都看不见人,前面的人只能通过吼叫通知后面的人,没人知道还有多久才能到达目的地,有的只是无助和恐慌。天渐渐变黑,耳边有了水声,让我们听到了希望。已分成四队的我们不由加快了脚步,管不得脚上是否有蚂蟥,管不得是否还要摔跤,反正只有一个目的———天黑前赶到长五间。 　　当陈岳海再次在前头欢呼时,一溜房屋出现眼前。屋顶破着几个大洞,却像看到家般如释重负。“家”咫尺相望,脚却几乎迈不动了。心跳加速,像是以前体能测验后极点的反应。一步步挪到屋边,翻过木栅栏,牛在吃草,猪在屋里悠闲地走来走去。火堂烧得正旺,一位穿蓝色布衣的女人迎过来,“唉呀,这么辛苦来。”语言温暖得让人想躺下。在木盆里洗着热水脚,喝着女主人自制的茶,幸福油然升起。 　　前面的已在休整,后面却还在爬涉。三个落在最后的,依旧是一脚高一脚低地前行。一小时后,马夫背回了最弱的林悦,所有的人都到达了目的地。 　　人人兴高采烈。林悦脱下水靴和袜子后,中头奖般欢呼:“我被蚂蟥叮了”,伤口处鲜血流淌,慌得我们几人仔细检查,居然有三人幸免于难。 　　以前一直以为蚂蟥长得像蜈蚣,这次才知道其实长得跟蚯蚓一模一样,不过长度只有一厘米左右。马夫曾说,蚂蟥咬上人不痛,所以不可怕。但是恶心。头扎进人身上,不断蠕动着往里钻。血吸得越多,它的身体就胀得越粗大。 　　店名长五间,是因为原来共有并排的5间屋。这里有八十多年的历史,只是房主在不断更替,新主人是“在包产到户后一年”就与丈夫来此守店的。以前长五间有过住满客人的热闹情景,而今,我们是她接到最多的一拨客人。“唉,走这条路的人越来越少,花几千块钱买下了这个马店,现在只能养了猪和马,种了些菜过日子。”女店主叹息。 　　今天走了30公里。夜里满天星光,满足了我们饥渴的眼。 　　7月18日?阴———雨 　　不到六点就都起了床,一种兴奋和冲动带给大家动力,目的地是王爷庙。马夫告诉我们今天是沿白草河走30公里,大家都以为很轻松,可马夫却说,今天的路会更难走。 　　清晨的野山透着丝丝薄雾,一股清新沁人心肺。在没有任何开伐过的森林中穿行,脚下是松软的苔藓,步履十分轻松。 　　兴奋只是在瞬间。凶险其实已摆在了我们面前。 　　几次的大水冲断了路,水便成了主角。刚走出五里地,湍急的河流便横挡眼前,只有一根独木桥连接两岸。马夫们在两岸牵起绳子,让后来者可以牵绳踏木而过。陈岳海身先士卒,在左右摇摆中终于做完规定动作。紧跟着的石小宏却没有了如此的好运,在走过木桥2/3时功亏一篑,侧身掉进河里,幸好马夫眼快,连拖带拽总算上了岸。一旁的人打趣说,可以算游过河的。有了前车之鉴的宋亮,则采用了第四种方式,在马夫搀扶下跌跌撞撞涉水过河,连说河水刺骨。两位女士则是被马夫背过了河。 　　连马夫也没有想到,危险只是开始。路越走越难,行路成了开路。最前的马夫手中挥着砍刀,砍掉那些横亘路中的树枝,劈出可容一人通行的道路。可就连这样的“幸运”也为时不久,路再次被河流截断。一根木棒一头在水里,一头搁在岩上,向上呈45度角。正琢磨“不可能是走这条道”,人已被马夫牵到了木棒前。人从木棒上攀援而上,再俯下身子,下到水的另一端,脚下是湍急的河流,头上是笔直的岩壁,有一丝疏忽,就可能被人到下游认领。热汗与冷汗交流,好歹爬过了这段。 　　也许是为了进一步地考验我们,午饭后下起了雨,本就艰难的前途更罩上了一层阴影。路在延伸,仍然不认人。一行人用上了所有的动作,谁还会管姿势难看,能够安全前进,就是最大的愿望。都市生活的那种随意在这无路可退的森林中消失殆尽,连林悦也不再三步一停五步一歇。向前。也只有向前。 　　下午6点过,雨越下越大。最担心的事情还是发生了。本可以过马骡的小路不知何时被大水冲垮了,三个马夫仔细查看了良久,还是不敢冒险让马过去———马与骡就是他们的命。走回头路?没人甘心就此放弃。就地过夜?没帐篷没被褥,甚至没有足够的电筒。五个人用了不到一分钟便作出了决定:一个马夫背上我们的部分行李先行,另外两个安排马骡,我们五人则一人在前开路、一个断后、一个居中,分别保护着两个女士前行。 　　前途莫测,大雨倾盆,第一次要完全依靠我们自己。大家都没有一句话,只默默前行。天色渐暗,心也往下沉。猛一抬眼,远处升起了炊烟。如同黑暗里见到曙光,阴霾一扫而空,开路的石小宏一声欢呼,狂奔向前。 　　王爷庙。一行人再没有到长五间的那种欣喜,更像找到归宿般。 　　蚂蟥今天得了逞,我们5个人无一幸免。坐在王爷庙的门槛上清理蚂蟥,血从伤口处往外涌,蚂蟥则一个劲往里钻。听过的科学知识此时毫无用处,挣脱蚂蟥最直接的方式就是一个劲往外拽。 　　王爷庙的宁静,被我们这群不速之客打破。很久没有人来住了,主妇开始打扫卫生,男主人与我们交谈,火中烧着热水。可我们眼里直盯着院内奔跑的鸡。 　　大约凌晨一点过,终于能上床睡觉。全身酸痛后,睡觉是唯一的愿望。 　　7月19日?晴 　　经过两天的跋涉,五个人无论是身体还是精神都几乎到了极点。今天的路如何已没有人去关心,索性睡到了早上十点左右才起床。几经商量,陪伴我们两天的马夫踏上返程,王爷庙的主人,徐家父子做了我们的新向导。上午11点,徐家终于从山上牵回了自家唯一的马,一行人上了路。 　　依旧是山路,可与头两天的路相比,今天几乎走在了高速路上。 　　曾经一路领先的陈岳海也终于有了自己的拐杖,让人想起“三脑九平十八关,一颠一跛到松潘”的古调。 　　第一次在路上遇到人。两个素昧平生的采药人,居然让我们产生旧友重逢般的亲切感,打个招呼不说,还拉了几句家常。这样的情形,与在成都街头遭遇陌生人完全两样。 　　四个小时后,是今天最危险的事,过一座名叫胜利的危桥。 　　桥的一端上书着乡政府的告示:此桥危险,过桥人自我小心,否则后果自负。拉桥的四根钢绳已断了二根。走上去左右摇晃,一失足就会成千古恨。颤颤微微走过去后,明白这一路危险都已成往事。长出一口气,蓦地发现正置身“仙境”:白水河在脚下咆哮,青山巍峨。走过许多地方的陈岳海也忍不住叹:这是我走过最美的地方。 　　下午4点,终于看到了包谷地,这就是白羊乡五村,我们这一路会路过的唯一村庄。先期到达的徐大爷已在他亲家家里为我们安排了一桌“丰盛”的饭。尽管全是当地的家常味,但对我们来说,超过了成都的任何一次盛宴。 　　离开五村时,5个人都有了马骑。两个多小时的“马背生涯”,让人可以悠闲四望。石小宏念起了那首刻在他心里整10年的诗:“远看青山卧白羊,金盆石锁镇两江,春来万物生常在,松州江南白草河。”可惜时间稍长,骑马也就不那么愉快了。到白羊乡入口,看到几辆摩的,几个人异口同声要下马,换乘摩托。 　　时间是下午近8点,坐了一刻钟的摩托,我们重新进入文明社会。 　　后记 　　背包族、探险并不算是新鲜话题。唯一新颖的是:我们在向一条茶马古道作最后的道别。曾经的热闹化作沉寂,曾经的要道几近废弃———这大概是许多古道的命运。而在告别之际,我们除了可以对前人的艰辛稍作体会,重新记起“靠天吃饭靠天行路”的古训,被激发最多的,还是对大自然的敬畏之情。“敬畏大自然”至少是我今年第三次使用的话语。与前两次在电脑前鹦鹉学舌般敲出这句话不一样的是,这一次是发自内心。也因为此,在听说白羊乡正打算重新开发这条路的价值时,我们一致建议要“保持原貌”,让河流、树木和道路都能安憩在这里。——(来源：四川新闻网)

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川康茶马古道（上）

文章类型：四川快递 文章加入时间：2003-4-18 2315 文章点击：305 以茶为纽带 　　藏汉之间的茶叶贸易，自汉唐兴起，久盛不衰。历代中央王朝，既把它当成一项重要的财源，更把它当作在藏区推行“羁縻”政策的一个重要手段。“边茶”西运路途尽在险山深涧中，其路之难“难于上青天”，畜驮不易，主要靠人力背运。汉藏人民硬足在绝壁危岩上踩出了一条茶叶通道。边茶主要依靠骡马驮运和人力背运，沿途都要翻山越岭，运输路线有大、小路之分。名山、天全、邛崃的茶包主要经小路发运（经马鞍山、泸定至康定的路均称为小路）；雅安、荥经的茶包多由大路发运（经大相岭、飞越岭、泸定至康定的路均称为大路）。旧时，在艰险的路上，背夫们要拜袍哥，拜地头蛇。经过“泸定桥”过“关卡”的背夫不仅要交四百文铜钱的“养桥费”，还要挨那守桥官兵的几“响刷”（吆鸡、赶猪的竹篾刷）。 　　瓦斯沟也是背茶人的一道“关”，到了这里，人人得交“路捐”。民国时期，瓦斯有个姓张的保长十分狠毒，“背二哥”们为少交几个子儿，在路上有意磨磨蹭蹭，一心想赖到三更半夜之后混过去。为对付这些个“逃捐”者，张保长就从道上到他家中拉起一根“报信绳”，特地在绳头上吊了个铃铛子，过路者只要碰到那绳绳，就会把铃铛拉响，铃铛一响他就上路收“捐”，谁也休想逃脱，背茶人无不恨这只“拦路虎”。一路上，尤其是到了打箭炉后，背茶人还饱受兵痞、土匪和开鸦片烟馆的那些流氓之害。“背二哥”们辛辛苦苦背一趟，一路上除了吃点玉米、嚼几颗花生，吃一碗豆花，喝一点烧酒和凉水，有时抽口鸦片烟，在交了这捐那费之后囊中已所剩无几，怎么办呢？大家就只得找一点背羊毛、山货之类的“回手”（回头生意），邀邀约约地各自捆绑好快快往回走，背起以便又一轮压弯腰的茶包子，周而复始走上茶道。 山窝里的大茶市 　　康定过去叫打箭炉，这一名称最早叫于《明史》。据说，古时西藏的桑耶地方，有个叫诺布桑波的人，他曾走遍全藏，最后到了木雅贡嘎东边藏汉共处的打箭炉。他是第一个成为商人的藏族人，回到拉萨后，不久就带了一支 500多人的商队，用骡子驮着麝香、鹿茸和牛羊皮到打箭炉出售，换回宝贵的茶叶，还有丝绸、瓷器、烟草这些藏区希罕的物品。在打箭炉，藏汉之间的贸易就这样开始了。接踵而至的藏商们，来到打箭炉后，就住在一家家锅庄里，货物全堆放在锅庄，交由锅庄主人全权代之交易，只按成交金额计算，提取一定比例（约 4％）的“退头”（佣金）。 　　担当这种“中间人”的多为锅庄中年轻漂亮，精明能干的女子，当地人叫她们“沙鸨”或阿加。将邛崃山脉出产的茶叶运到横断山脉的木雅贡嘎以西的雪域藏区，首先得靠人力将茶包背过那两大山脉结合部的险山恶水，然后又才一站一站向西转运。茶叶西运，路途十分遥远（从打箭炉到拉萨要走好几个月），靠的是骡马和号称雪域之舟的牦牛。畜驮不同于人背，必须重新包装才能在高原上的风霜雨雪中长途运行。于是，雅安、荥经、天全等地的茶商们，让背夫们把茶叶背到这里后，然后转手卖给藏商；藏商们从茶商手中买过茶叶后，便就地改装打包发运“出关”。清乾隆年间，在打箭炉交易的茶叶，每年就有 10万多引，按一引可贩茶 100斤计算，则多达 1000万余斤。嘉庆年间，有增无减，其“边引”每年保持在 10万余张。清末，随着英印茶叶进入西藏，打箭炉茶叶的交易量大减。在赵尔丰“经边”的 7年间，采取有力措施，对来自印度的茶叶进行抵制之后，才得到慢慢回升。茶叶市场的兴旺，带动了商贸的全面发展。民国时期，据当时的康定市政公所在 1935年对全城十多个行业所作的调查，各种商号就有 250多家。 　　“国民政府”在 1928年发布的《全国商会条例》中，甚至将康定的商会与上海、武汉两个商会一起定为“总商会”一级，在外国人眼中，也认定打箭炉是“中国内地和西藏地区之间的主要商业中心”。大量的边茶在这里转口，催生了在打箭炉特有的两大行业：一是主要服务于以边茶贸易为主的“锅庄业”，二是专门从事包装边茶的“缝茶业”。为便于高原上骡马和牦牛的长途运输，从内地运来的茶叶，必须用生牛皮重新缝包。包装工们先要用水将生牛皮发软、割好，然后把在内地用竹篾包装的长条包子一条一条拦腰割断，只在两边挡头上裹以成块牛皮，两头和中间各用一块约 3寸宽的牛皮划成花格，然后用牛皮筋拉扯扎紧缝好即成，这称之为“花包”；运输路途远、堆放时间长的，则要把茶叶从篾兜中取出，一分为二堆叠，再用牛皮满裹满包，密密缝合，这称之为“满包”。这些蓬茶工人，藏语称“甲朱娃”，这些人依附于“锅庄”。缝茶包多在冬季，雨季茶叶易受潮变质，不敢包缝。茶市兴旺时，从事缝茶的“甲朱娃”曾达到一百三四十人。打箭炉“甲朱娃”缝茶技艺高超，在康巴乃至西藏、青海等地都享有很高的声誉。“锅庄”和“缝茶”两大特殊行业，成了打箭炉茶市一道独特的风景。 抗战时期的茶马古道 　　“七·七事变”后，国民党被迫迁都重庆。 1940年秋，日军用武力封锁了滇越铁路和滇缅公路，海上交通也被截断，抗战局势异常紧张。 1940年 7月 15日至 18日，国民政府在“陪都”重庆召开全国驿运会议，提出建立驿运机构，发动民众人力运送前方军需物资。所谓驿运，即利用人力、骡马作为工具来进行交通运输。 1940年 9月，四川正式建立驿运机构。在川康区，驿运制度主要表现在“乌拉”制度上。“乌拉”原为藏语，合之为“差役”之意。抗战时的“乌拉”，特指用牛、马、人力来作为交通运输工具，当时出现了以人身代牛马的背夫差，供柴草作燃料的背柴差，专供奔走取物的背物差，供筑碉堡的背抬差，运粮的背粮差，为军队抬大炮、背步枪的军差等 18种。 1942年，美国实施了驼峰飞行计划。民国政府为尽快得到国际军需物资，便开辟了包括川康在内的国际通道，而这条通道相当一部分在原“茶马古道”上。民国政府之所以选中川康区作为运输通道，主要考虑川康边陲远离日军航线，日军无法切断它；加之该线路距国际物质中转站最近，外援能迅速到达。背夫们的生活非常悲惨。在四川巴塘，背夫每日天不亮就到县城四门等候，以便随叫随到。背夫上路，稍不如公差的意，就会受到打骂。由瞻化运粮至甘孜，规定每人需完成 50担或 100担。 　　调用的背夫多至三四百人。无论家境多么贫穷，只要接到背运命令，无论老弱，都得遵命。那些年老体弱的背夫，身背粮食，茶包等物，曲背弯腰，气喘汗流，随行于骡马之间。而押运士兵则对背夫随意叫骂，有时还用鞭子、枪托抽打，催其快走；如遇不能胜任而累死的背夫，则被弃之道旁，任其为狼啮鹰啄，旁人还不得过问。自古以来，川康区就是兵灾匪乱，民国后期情况更是严重，“茶马古道”上转运站台多被毁坏，沿途几十里，甚至上百里见不到一个站台。转运站是按站台配给粮食的，本来背夫已经到达，但公差还强令过站远行，背夫因无粮食可吃，又累又饿，常被沦为乞丐。背夫出门是无归期的，他们脚价（即工钱）甚低，短站长站都只有 5角。背夫们缺衣少食，饥寒交迫，在“茶马古道”上丢掉性命的不少。 1941年 11月，川康公路（成都至康定）全线修通，全长计 357公里，但质量很差。这条公路开辟后，除背夫外，一些茶商开始用骡车来驮运茶包。

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川康茶马古道（下）

文章类型：四川快递 文章加入时间：2003-4-18 2302 文章点击：353 磨西老背夫 　　泸定县磨西镇是当年茶马古道的必经地，如今为旅游热点海螺沟冰川森林公园的入口处。茶马古道地势陡险，骡马难以通行，只有人的双脚可以攀援其间，所以自古便造就了茶马古道惟此地独有的奇观风景：人力背茶。在磨西镇，当晚就打听到一位老背夫，遂前往采访。今年 82岁的李光荣老人儿孙绕膝，正坐在家院里喝茶抽烟，安享晚年。老人并非世居磨西人，是 24岁那年为躲“壮丁”，与父兄一道从汉源县的泥头地方举家搬迁而来。李光荣 13岁便随父亲加入背夫的行列。从背 3条茶开始，直到 24岁背 12条，除农忙时节，每月两趟，年复一年地往返在通往康定的山路古道上。泥头并非产茶地，而是大宗雅茶的转运站，人力背茶的起点，到达康定的时间视足力或需 7天零一早晨，或 10天零一早晨。报酬计件制，每条 1.1元或 1.2元，若领取的是实物，按每条茶 16斤、 12条计，一个往返可换回玉米两斗共 70斤。而玉米面是背夫的主食，李光荣年轻时曾与弟弟一顿吃下 5斤玉米面的粑粑，加上沿途食宿开销，所得玉米所剩无几。当地民谚这样形容：“十个背哥九个穷，背架子弯弯像条龙。”老人向我们描述背夫的行头和日程：当地称背夫为“背子”或“背二哥”，十人八人相约同行，从泥头的陕西茶商的库房里领取茶包，脚单交与背夫领头的人，以便到达康定时验收付账。背夫们依各自体力，最多者 20包——足足 320斤！将长条茶包层叠摞好，用竹签串起固定，以篾条编成背系，套于双肩。随身自备沿途食物：玉米面和一小袋盐；胸前系椭圆形小篾圈，专用于刮汗；手拄一根丁字拐杖，拐尖镶有铁杵，称“拐筢子”“墩拐子”。因茶包一旦上背，沿途不得卸下歇息，只能用这根拐杖作为支架，抵在茶包下，以使背夫挺直腰背歇脚片刻。 　　日久天长，山道上留下了铁杵的痕迹，密布的石窝窝，至今仍在因荒弃而覆满青苔的石板道上隐现。就这样日行三四十里路，中午简单地吃点玉米粑，晚间住旅店，可以吃上一碗豆腐或豆花，便是背夫们最好的享受了。说是住店，只不过一个避风雨的栖身之所，草垫下的臭虫跳蚤是唱进民谣了的。每晚店钱 1角 5分，当晚若吃一碗豆腐另加 5分，第二天清晨一碗豆花又是 5分，撒上自家带的盐。好在店家免费提供柴禾，背夫们可于当晚蒸好玉米粑供第二天路上吃。当晚的休整内容还有，有谁的肩背红肿了，就烧烫拐筢子的金属杵尖压往红肿处；肩背磨烂的，敷上盐巴以痛疗痛……背夫的行列中也有妇女儿童。最小的“背童”年仅 10岁，可背 30多斤两条茶；“背妇”们背 10多条，有些带孩子的妇女只好把婴儿捆绑在茶包顶端。李光荣有位侄媳，背上 13包茶跟男人一样的出苦力，茶包遮住头部，路人只看到她挽起的裤脚和粗壮的小腿，脱口称呼她为“伙计”。背负重荷多有不便，“背妇”们小解只好借助路旁一种长条的叶片……无论隆冬炎夏，千年古道上脚穿草鞋、衣衫褴褛的背茶人川流不息。道路险阻，许多人倒毙途中——失足掉下悬崖或陷进雪窟，临近康定的大风湾里，甚至有被大风吹死冻僵的。所以旧时大风湾有个“万人坑”，沿途死于非命者皆被拖进洞中，经年累月，洞内新骨覆旧骨。有人在此处写下“白骨塔”三字，并有一副对联：“满眼蓬蒿游子泪，一盂麦饭故乡情”。背夫只是茶包的载体，背负的茶包比人还高。触目惊心之余，不由得想到，昔日茶马古道的辉煌，是构建在怎样的苦难基础之上。 在马尼干戈 　　海拔 4180米的马尼干戈已是纯牧区，若不位于茶马古道要冲，这个小镇于古于今都不可能存在。马尼干戈这一地名与格萨尔王的传说有关，意思是“崖坎下的六字真言”；格萨尔王的岭国分上、中、下部，马尼干戈位于中部岭国，自古东来汉茶在此地集散，向北去青海，向西去西藏。史诗《格萨尔王传》中就曾提到在马尼干戈名为达林塘的大草坝上，格萨尔王将汉茶在此一一清点，分发给他的 38名大将和 150个部落。达林塘这片平阔的草坝子历来就是四方百姓的聚会场所，举行宗教的法事活动，民间的赛马节日， 1989年十世班禅来此举行盛大集会，当地还赶修了一座水泥法座呢。彻夜听闻马尼干戈的雨声，清晨雨云依然浓重。我们走了十几公里的回头路，参观玉龙乡的新牧村，茶马古道新风景。 　　白日村原为德格土司属下大头人夏克刀登的庄园所在，现只剩下一面高墙的遗迹。废墟面向的草山草坡上，是牧民们告别千年游牧生活的定居点，一色两层楼的新房，随便走进一家，都满眼的安居乐业迹象：层叠的藏被铺盖，成堆的粮食茶包，还有电视机、录放机等等，无不显出从物质到精神的改观。随口问一名本村有从前的马帮驮夫吗？就有人指着一位老人说，他就是。 70岁的德巴老人从 17岁开始走茶马古道，作为夏克刀登的属民，是以无报酬的支差形式。驮畜为牦牛，全部是头人的，支差的每一人负责 25头牛，两人为一组，一个驮队由 20多人组成。去康定一个单程 20多天，去时驮运药材、皮毛等多为畜产品，返回时以茶包为主，也有布匹和日用品。德巴的驮运生涯在 1950年前后的那几年里，去过康定 10多次，后来公路修通了，“牦牛道”改由公路汽车取代了。

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走近川藏茶马古道

受乐山市市政府委托，由市政府副秘书长蒋渝带队，由市经贸委、规划、建设、广播电视等局及乐山师院旅游发展研究中心领导及专家一行15人，于2003年4月8日至14日对西藏察雅县进行了实地考察，帮助察雅县制定旅游发展规划、拍摄招商片和开展经贸洽谈。

4月8日上午，我们所乘飞机在西藏最高的帮达机场（海拔4600米）一着陆，便受到察雅县委县府的热烈欢迎。4月8日下午，工作组在县委会议室召开了第一次工作会议，县长扎西明珠（女）介绍该县经济和社会发展情况，县委书记王定军发表了热情洋溢的讲话，蒋渝副秘书长讲了对赴藏工作的要求。

4月9日上午，工作组分三个组与察雅相关部门进行深入交流。随即对察雅民居、寺院及风土人情进行了解。察雅县城附近的香堆寺是西藏黄教的有名寺院，现有僧人200余人。应昌都地委邀请，工作组于4月9日下午赴昌都考察。昌都是藏东重镇，强巴林寺是西藏最有名的古刹，现有行僧800余人，寺庙高大宏伟，别具风格。

4月10号从昌都出发，沿川藏公路穿过我国北部横断山区，经灵芝，直达拉萨。这段线路是川、滇、藏古代交往的茶马古道，是今天藏南的一条生态旅游观光路线。这条线通过了昌都、灵芝、拉萨市部分地区，主要是藏族聚居区，此外还有门巴、璐巴、怒族、纳西族等少数民族，藏传佛教及藏族风土民俗是主要的人文景观。穿越藏东南横断山区可领略世界品位的雪山、深谷、森林、草原、湖泊、河流景观及藏族风情。藏东南是中原与西藏文化交汇地。

从昌都出发沿澜沧江而下，能领略干热河谷的苍凉；翻越他念他翁山的业拉山口海拔4618米，顿觉进入银色世界、远离尘世。沿着3500米左右轨迹，我们来到令人惊呼的然乌湖，湖长10余公里，冰川从山峰悬挂而下直达湖沿，湖面背倚雪山松林，碧玉般的湖水荡漾着一抹浮冰。湖的四周是藏族聚落、白屋木顶、牦牛草甸、木栏樱花，装点出一幅“天人合一”的世界之最的画卷。有专家评论说：这是具有世界遗产品位的休闲乐园，尤其是夏天的避暑圣地。带着留恋，车子一路下行至怒江畔。怒江水急、怒江水蓝，在浪花与雪雾障路中又翻过了白舒拉岭，然后经白居镇夜住波密县。听藏族司机加永益西讲，今天行程达440公里。

4月11号，我们从波密县出发经过了美丽的扎马湖、易贡湖，然后沿帕隆藏布河谷而上，山谷滑坡、泥石流处处险象环生，考察的队员无不惊叹！当河流汇入贡布藏布江后，汽车在冲积平原上穿行，我们看见早起的藏民牵着牦牛群走出他们的“桃花园”似的藏居。我们的车队沿河而下，从雪山——高山草甸——灌丛——针叶林——针阔叶混交林——常绿阔叶林，经历了高寒区——温带——亚热带，从海拔５６００米至１９００米。我们穿过了灵芝的色季拉自然生态保护区（略11万平方公里，我国的三大林区之一），山之南则是雅鲁藏布大峡谷。西藏自然界的永恒魅力与宗教、民俗的无尽诱惑，象一首读不尽的诗、翻不完的画册，给人以震撼、洗涤与享受，

我国科学家早已认定，察隅—灵芝地区是世界上最完备的垂直自然带谱区，应是世界自然遗产地。难怪人们常把灵芝地区比做“西藏的江南”。它是镶嵌在神秘高原上的一颗蓝色宝石。这一天我们在山河相间的奇异路途上走了250公里。

4月13日，我们从灵芝直奔西藏首府拉萨，司机加永益西（藏族）唱起藏族歌曲《格桑拉》“和我们在一起，雪山啊，跳起欢乐的锅庄，祝福我们雪山……”歌声在高原上回荡。当我们翻越5220米的米拉山口时，加永益西和阿登（藏族）登上雪山顶将哈达献在已有藏幡上，高声唱着：“祝福我们啊，雪山”。雪山是藏民的神。在雪山之下，是众多南亚、东南亚河流发源地，广布着沼泽湿地、湖泊、草甸平原，海拔多在3700M左右。这是西藏高原的“肺”和“心脏”。这里也是众多珍惜野生动物的家园，如黑颈鹤、绿头野鸭、黑鸦等。苍茫的草甸草原上则有藏民放牧的成群的牦牛、藏马及绵羊。他们种植青稞，辛勤劳作，与野生动物为伴，与大山、大河为伴，绘出了一幅与自然共存和谐的美景。这一天我们经历了三场冰雹两场雪，但又是阳光灿烂过高原，经过400KM的奔驰来到了拉藏。它是藏文化中心，也是西藏政治、经济、交通中心。高耸入云的布达拉宫，倚立在世界的屋脊上，大气磅礴，像天地之间的一个大的惊叹号“！”。它是藏人的胸膛，藏人的心藏，它是藏人通向上苍的神秘天梯！它包容了自然的神秘厚重，也包容了人的原始人性和聪慧。众多的藏人信徒在虔诚地朝拜布达拉。真正不愧的世界文化遗产---我们共有的布达拉宫。（撰文：陈兴中）

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现存最早茶马古道地图被发现

2002-06-06 08:21　ahnews　伍皓

新华社6月6日报道　百年前一张通往“香格里拉”腹地的精美地图，被一位女学者意外地发现。经鉴定，这是迄今为止发现的最完整的一张茶马古道地图，茶马古道上的许多惊世之谜将由此解开。 　　千百年来，中国青藏高原和内地之间就存在着一条汉藏交往的古老通道，它是目前世界上已知的地势最高最险的文明传播古道，是一条完全用人和马的脚力踩出的道路。马帮们沿着这条坎坷崎岖的古老驿道，源源不断地为藏区驮去茶、糖、盐等生活必需品，从藏区换回马匹、牛羊和皮毛，专家们因此将这条汉藏古道称之为“茶马古道”。 　　今天的茶马古道，早已被一条条现代化的公路所覆盖，仅有断断续续的一些青石路段淹没在人迹罕至的茫茫密林之中，人们已很难窥见这条神秘古道的全貌。 　　茶马古道究竟如何走向？它究竟经过哪些地方？在主干道之外又有些什么样的附线？……这一切都是那样的扑朔迷离。 　　100多年前，在滇西北这片天荒地老的高原，曾有许许多多的法国籍、德国籍传教士来到这里，足迹曾经踏遍整个滇西北高原，他们会不会留下关于茶马古道的一些记述？ 　　热衷于“香格里拉”和茶马古道研究的女学者、云南人民出版社女编辑郭素芹不久前在云南迪庆藏族自治州德钦县图书馆查阅资料。她意外地发现，不大的德钦县图书馆里，竟藏有外文原著近千册，其中法文原著就有300多册。当地学者告诉她，那些书原本都是茨中教堂的幸存物，有些是当年的外籍传教士或探险家们带来的，还有一部分是那些传教士们回国著书立说后寄来的。在这些书中，她翻到了一张地图，印制得十分清晰精美。精通法文的郭素芹将地图上标注的法文地名一一翻译出来后，茶马古道研究专家——云南省迪庆州政协副主席刘群激动了：这竟是一张通往“香格里拉”腹地的茶马古道完整路线图！ 　　地图印制于1875年法国巴黎出版的《地理社会》公报。150年前，一位名叫弗朗索瓦·巴达让的探险家闯入“香格里拉”游历，他从印度进入滇西北高原，沿着崎岖险峻的茶马古道，先后踏访了巴东、白地、叶枝、茨菇、德钦、维西、中甸、贡山等地，记载下了详尽珍贵的考察回忆录，并绘制出漂亮的地图。 　　刘群认为，这是一个十分重大的发现，它不仅是目前发现的唯一一张茶马古道的完整地图，对于茶马古道研究具有珍贵的史料价值，而且多年以来，中国社会科学院及云南社会科学院的研究人员一直根据民间传说有一种猜测：滇藏茶马古道有一条附线可以不经过西藏腹地而直接从云南走出去。社会科学研究者们一直在苦苦寻找这条路的踪迹，但未见突破，那条传说中的道路仿佛是被淹没在历史的尘埃里了。 　　刘群说，这张百多年前老地图的发现，强有力地佐证了研究人员们的猜测。滇藏茶马古道附线自大理经六库过茨菇沿独龙江而不需要横穿西藏腹地便可直接进入印度。

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行走于古道深处

马丽华

茶马古道能给人一种行走在天上的感觉。在那条路上我觉得心安理得，如归家中。 ——李旭 　　若定义“茶马古道”历经的时与空，即其出现、消亡、路线起迄，有着广义和狭义之分。狭义是指此名源于“茶马互市”，顾名思义自可大致确定始终：可说始自某朝某代、川滇某地，迄于某某时期和某某地点；而广义的界限模糊，尽可以上溯至青藏高原自有人类活动并与低地人们的交往开始，譬如先秦商周旧石器，路线也泛指从遍布整个高原一直延伸到中亚南亚西南亚，四通八达的旧时道路。 　　若说茶马古道是走出来的，也有着广义狭义之分。广义是指一个路网的形成显然经由无数先民脚踏其地，狭义则是指仅仅在15年前的1990年，由6位云南的青年学者，勇敢地徒步“走”出———这一群体是茶马古道的命名者。此前已有不少学者注目于这条既高且远的古道，并尝试着将之命名为“盐铁之路”或别的什么名称。但是最终，茶马古道以其响亮富含诗意而被叫热，叫到约定俗成，被专家和大众同时接受认可。 　　若论及李旭及其《九行茶马古道》，同样有着广义狭义之分。李旭与茶马古道结缘已久，他本是当年6位命名者之一，从那以后的15年间他继续行走，从产茶地的西双版纳、普洱、雅安等地出发，沿古道把穿越高原的每一条主道辅路走遍，一直走到亚东和普兰的国境线，拟议中的行程包括印度、尼泊尔、克什米尔等等。曾以各种方式行走：群体的徒步跋涉（1990,从中甸翻越梅里雪山—碧土—芒康—左贡—昌都—巴塘，满怀激情）；一人骑自行车独行（1993,中甸—芒康—左贡—昌都—类乌齐—丁青—那曲—拉萨，匪夷所思）；与多位朋友结伴乘车而行（后来的几乎每一年，去往更遥远，已走成惯性）。说广义是指他所撰写的《九行茶马古道》及其他同类专著，例如《藏客》、《遥远的地平线》等，从自然地理、历史地理，到人文地理和时代变迁，无不囊括其中。作者李旭似乎已被定位于茶马古道：李旭=茶马古道。这些著作充分表达了作者的博览博采博爱，以文笔和镜头尽其所能地记录了古道沿线自然山川的壮丽风光、20多个民族各自的生存风貌。从热带雨林到冰峰雪岭，一路可见古道两极并沿途景致因其差异巨大而壮阔，生活其间的族群面貌包括宗教信仰和文化风习因其各各不同而多彩。随着这批图书和同类影视作品的面世行销，“茶马古道”广为人知。 　　从对于古道驮铃、马帮生涯之类往昔风情的采写，到对于当前时代风潮涤荡下文化变异过程的观察，这样图文并茂的记录是有意义的，不仅具有文化史意义。尤其当下，连接云贵高原和青藏高原，一条巨长的生态旅游、文化旅游热线正在开辟。这一朝阳产业作为新的经济增长点被提上日程，带着仓促上阵的痕迹正进行得如火如荼，既有令人欢欣鼓舞的一面，也有值得担心忧虑的一面，发展中出现的问题日益引起关注。此时，实地考察积累第一手资料就成为研究和解决问题的必需。李旭穿行在周而复始的旅行中，获取了民族文化多样性的直接经验，生活方式种种的现场领略，这样的记录意味深长，既代表着外来人（时下称“他者”）的观照，同时代表着茶马古道及其附着之物的发言。 　　沿古道的局部路段，尤其在横断山脉，我和李旭曾一同走过。李旭第一百次地跟我说起过他的行走经历，以至于屏蔽了其他，仿佛行走就是他惟一的生活方式。熟悉他的朋友们都知道，行走的李旭充满活力，纯粹，足够热情；在家的李旭落寞郁闷，一如走下舞台卸去彩妆的演者。走来走去，角色转换，既未走出现实，也未走出自我———这正是我本人注意到的属于狭义话题的“李旭现象”，从中可引申出所谓精神家园的虚拟性质。行走中的我们时常既惊且喜地自以为发现了某种新的理想之物，究其实不过是现有发展模式中曾经的不同阶段之对应而已；自以为于瞬间顿悟升华，不过如此尔尔。这一说法由于不宜展开不免有失乐观，有失公允，超出本文本义之外，并且无关李旭宏旨，但不提及就不足以表达知情者对于彼人彼书以及所涉及其他的总体感受，也不足以说明本篇小文出自曾为行者的马丽华笔端。还是让我们重回温馨话题：总而言之，在《九行茶马古道》的图片中，读者多多地看到了亲历者的形象，一部虚张声势的胡须掩饰不住文质彬彬。一个经历过大山大川、千辛万苦的旅行者观察者言说者，他的行走显示了刚强豪迈，却依然目光亲和，嗓音柔和，内心详和，文笔温和，让你看到千年古道虽已废弃，为现代公路所覆盖，只在偏远地方依稀存留，但作为形上存在，它不仅活在当地的口碑中，从此也在当代文本中再次活过。李旭为我们提供了眺望茶马古道的全景视角，我们也由此看到了他行走其上的身影———亲切的李旭，是茶马古道风景中的风景。 　　（《九行茶马古道》　李旭著　作家出版社2004年2月出版）

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"茶马古道"研究有新说

【大公网讯】中国西南“茶马古道”说最早的正式提出者之一木霁弘教授，２３日在陕西杨陵“２００４年中日韩茶文化学术研讨会”上接受记者采访时称，他经过１０多年的深入研究，认为“茶马古道”有７条主干线。这是他首次向媒体披露的“茶马古道”最新研究成果。 据新华社西安４月２３日电,木霁弘现为云南大学中文系教授。１９９０年夏秋季节，他和自己的大学同学徐涌涛及北京大学教授陈保亚、藏学家王晓松等６人，在滇藏川地区进行了为期１００多天的实地考察，徒步行程２７００多公里，最后合着了《滇藏川“大三角”文化探秘》一书，１９９２年４月由云南大学出版社出版，首次正式提出了“茶马古道”的命题，很快引起海内外学术界重视，并有很多人加入了研究行列。中国古代“北有丝绸之路，南有茶马古道”之说逐渐被人们所认可。但“茶马古道”究竟有几条，一直众说纷纭。 此后木霁弘一直致力于茶马古道研究，于２００１年出版了《茶马古道纪事》，去年出版了专着《茶马古道上的民族文化》，收有４００多幅图片的《茶马古道》一书最近也将出版。木霁弘经过长期研究，认为“茶马古道”在中国的范围主要包括滇、藏、川三大区域，外围可延伸到广西、贵州、湖南等省区，而国外则直接抵达印度、尼泊尔和东南亚的缅甸、越南、老挝、泰国等国家，并波及南亚、西亚、东南亚的另外一些国家。它是以由人赶着马匹运输的方式在高山峡谷中跋涉，以马帮运茶为主要特征，与对方进行马、骡、羊毛、药材等商品交换的重要运输信道。 木霁弘提出，“茶马古道”有７条主干线，它们分别是： ──雪域古道。由云南南部的产茶地大理、丽江、迪庆经西藏，进入印度、尼泊尔等国家。这条主干线还有两条岔道，一条由云南的德宏、保山经怒江到西藏，与雪域古道会合﹔另一条由四川雅安、巴塘、理塘经西藏与雪域古道会合。 ──贡茶古道。从云南南部经思茅、大理、丽江到四川西昌，进入成都，再到中原。其岔路一是从大理、楚雄到昆明、曲靖，从胜景关进入贵州，经湖南进中原﹔二是从云南曲靖、昭通进入四川宜宾，经水路或旱路到内地。 ──买马古道。在古大理国的时候，开辟了由广西进入云南文山，经红河、昆明再到楚雄、大理的买马古道。 ──滇缅印古道。这是史书记载时间最早的一条古道，从四川西昌经云南丽江、大理到保山，由腾冲进入缅甸，再进入印度等国家。这条主干线的岔道由兰坪、澜沧江，翻碧罗雪山，跨怒江，再翻高黎贡山进缅甸、到印度。马铃薯、玉米很可能就是由这条古道最早进入中国的。 ──滇越古道。从云南昆明，经红河，由河口进入越南。 ──滇老东南亚古道。由云南出境后，从老挝再到东南亚。 ──采茶古道。各地客商来云南茶区收购茶叶的古道，它连接了包括西双版纳、思茅、临昌、德宏等主要产茶区。 木霁弘教授说，茶马古道最早的已有两千多年历史。它不仅是世界上地势最高、地理形态最为复杂的商品交换信道，而且是中外文化交流、文明传播的信道，它还是民族迁徙、佛教东渐和旅游探险之路。千百年来，茶马古道以茶文化为鲜明特色，在亚洲文明乃至世界文明发展中起到了不可低估的作用。

2004-4-24 8:54:19