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美国著名科学家（3） ————1 2 3 4 5 6 7 8 9 10———— 卡门，T．Von(Theodore von Karman，1881-1963) 著名空气动力学家。1881年5月11日生于匈牙利布达佩斯，1963年5月7日卒于德国亚琛。1902年毕业于布达佩斯皇家理工综合大学，1908年在德国格丁根大学获博士学位。他曾是L·普朗特的助手，后任亚琛航空学院院长，主持空气动力学研究工作。1930年去美国定居，在加利福尼亚理工学院领导空气动力研究，成为美国航空事业创建人之一。1963年入美国国籍。1911年，卡门因发现水流过圆柱体产生两列交错漩涡的规律而闻名于世。1932年后他发表了多篇有关超音速飞行的论文和研究成果。1939年卡门与同事创立喷气推进实验室，1941年又组建美国第一个制造液体和固体火箭发动机的航空喷气公司。1942年集资创办了火箭工厂。1945年美国发射世界上第一枚探空火箭。以卡门为首的美国空军科学顾问团对于美国远程导弹、人造地球卫星和星际航行的发展发挥了重要作用。1963年，美国总统颁发给他美国第一枚国家科学特别奖章。 波音，W.E. (William E.Boeing l881-1956) 飞机设计师和企业家。1881年10月1日生于底特律，1956年9月28日卒于西雅图。1902年毕业于耶鲁大学。1915年与人合作设计制造教练机和水上飞机。1916年创办太平洋航空产品公司，不久改称波音飞机公司。第一次世界大战期间波音公司迅速扩大。20年代波音除主持设计制造军用飞机外，还积极发展民用机和航空运输业务。第二次世界大战前和大战中以设计生产重型轰炸机著称，其中最著名的有“空中堡垒”B—17和“超级空中堡垒”B-29。战后，波音公司除继续研制和生产B-47、B—52、KC-135等著名军用飞机外，主要设计生产波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777等一系列大型喷气运输机。波音曾是美国飞机和运输联合公司第一任董事长。 布里奇曼，P．W．(Percy Williams Bridgman 1882-1961) 物理学家、哲学家。1882年4月21日生于马萨诸塞州的剑桥，1900年入哈佛大学学习，1908年在该校获博士学位，不久开始任教。1919年升任物理学教授。1942年担任美国物理学会主席。1961年8月20日在新罕布尔州的兰道夫逝世。他致力于物质在高压下的实验研究达50年，发展了高压技术，开拓了高压物理学的研究领域。根据他发明的技术，人们在1955年合成了人造金刚石。由于超高压装置的发明和在高压物理学领域内的发现，他获得了1946年诺贝尔物理学奖。此外，他还发展了区域熔融纯化金属的早期方法，并发现了金属晶体中的内部珀耳帖热。布里奇曼还从事哲学研究，著有《现状物理学的逻辑》(1927)等书。他把一切基本的物理概念都归结为操作。这种观点在当时美国哲学界引起强烈反响，以后发展成为“操作主义”，形成实证论的一个流派。 伯克霍夫，G．D．(George David Birkhoff l884-1944) 数学家。1884年3月21日生于密歇根州上艾瑟。1944年11月12日在马萨诸塞州剑桥去世。1905年在哈佛大学毕业，后去芝加哥大学，1907年获博士学位后去威斯康星、普林斯顿的大学任教。1912年去哈佛大学任助理教授，1919年任教授，1932年成为珀金斯讲座教授。他作为第二次世界大战期间美国数学界公认的领袖人物，为美国数学的发展作了许多组织工作，在国内外享有威望。伯克霍夫最重要的工作是在动力系统的研究方面，著有《动力系统》(1927)一书，其论文于1950年收集在《G·D·伯克霍夫数学论文集》中。 瓦克斯曼，S.A.(Selman Abraham Waksman 1888-1973) 生物化学家、土壤微生物学家。1888年7月22日生于乌克兰，1910年移居美国，1916年入美国籍；1973年8月16日卒于马萨诸塞州。l9l5年获新泽西州拉特格斯大学农学士，翌年获硕士。1918年获加利福尼亚大学生物化学博士。此后一直在拉特格斯大学任职。他一生培养了各国研究生77名，发表论文及综述500余篇。专著28部，其中《土壤微生物原理》享有盛誉，《放线茵及其抗生素》、《我和微生物共同生活》等著作也很有影响。他曾荣获美、英、法、意大利、日本、土耳其、西班牙等国奖金和奖状共65项。1943年拉特格斯大学授予他荣誉博土学位，法、德、日本、意 大利等10国21所大学也相继授予他荣誉博土学位。1942年作为第一位土壤微生物学家当选为美国科学院院土。不久又当选法国科学院院士。1952年以发现链霉素的卓越贡献获诺贝尔生理学或医学奖。 哈勃，E．P．(Edwin Powell Hubble l8890-1953) 天文学家，星系天文学的奠基人，观测宇宙学的开创者。1889 年11月20日生于密苏里州马什菲尔德，1953年9月28日卒于加利福尼亚州圣马里诺。1910年由芝加哥大学天文系毕业，后赴英改学法律。1913年返美，在肯塔基州从事法律事务。1914年重返天文界，1917年获博士学位。从1919年起，在威尔逊山天文台工作，直到去世。他对20世纪天文学作出了许多贡献，被尊为一代宗师，其中最重大者有二：一是确认星系是与银河系相当的恒星系统，开创了星系天文学，建立了大尺度宇宙结构的新概念；二是发现星系的红移—距离关系，促使现代宇宙学的诞生。此外，在1926年提出了河外星系的形态分类法，被称为哈勃分类，一直沿用至 今。他于1936年出版的《星云世界》和1937年发表的《用观测手段探索宇宙学问题》两部书都是现代天文学名著。 赖特，S．(Sewall Wright 1889- 遗传学家和育种学家。生于1889年12月21日。曾就学于伊利诺伊和哈佛大学。1915年在哈佛大学获理学博士学位，后任美国农业部畜牧局主任畜牧师。1926年任芝加哥大学动物系副教授，1930年升为教授。1955年任威斯康星大学教授，1960年起为该校荣誉教授。赖特曾任美国遗传学学会会长(1934)，并当选为第十届国际遗传学大会主席。著有《交配体制》(1921)、《孟德尔群体中的进化》(1931)、《群体的进化与遗传》(1968—1969)等，对群体遗传学和数量遗传学的建立起了很大作用。他与R·A·费希尔、J·B·S·霍尔丹同为生物统计遗传学的主要奠基人。 道格拉斯，D．W．(Donald Wills Douglas l892-1981) 飞机设计师和航空企业家。1892年4月6日生于纽约州布鲁克林。卒于1981年2月1日。1914年获航空工程学士学位。早年在马丁公司任职时就开始设计轰炸机，1920年组建自己的公司。1924年他设计的双翼机“道格拉斯世界巡航者”号完成首次环球飞行，历时5个月22天。1935年在DC-1、DC-2两种飞机的基础上，设计成功经济性更好的商用飞机DC-3。第二次世界大战期间又根据DC—3改型为C47军用运输机，广泛用于盟国军队。他设计的DC-4(军用型号C—54)、DC—6和DC—7飞机都是成功的商用飞机。1958年道格拉斯公司的喷气运输机DC-8首次飞行，1965年首架喷气客机DC—9投入航线服务。从50年代后期起，道格拉斯公司还从事导弹和火箭的研制与生产。道格拉斯曾获多种航空界著名的纪念奖。 尤里，H．C．(Harold Clayton Urey l893-1981) 化学家和天体化学家。1893年4月29日生于印第安纳州沃克顿，1981年1月5日卒于加利福尼亚州拉霍亚。1917年毕业于蒙大那大学。1923年获加利福尼亚大学博士学位。曾在蒙大那大学、霍普金斯大学、哥伦比亚大学、芝加哥大学任教或指导研究工作。1958年起到退休前，在加利福尼亚大学任教授。1942年曾任哥伦比亚大学原子能研究所所长。1933年首先用光谱数据计算同位素的热力学性质，研究了同位素交换反应，为同位素化学的发展奠定了理论基础。战后从事宇宙化学方面的研究。尤里因发现重氢而获1934年诺贝尔化学奖。还曾获戴维奖章、吉布斯奖章、富兰克林奖章等学术奖励30多种，1973年获普里斯特利奖。 | 
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国徽是一个国家的主要象征之一。只有特定的国家重要文件才能盖上国徽大印，正式生效。
及大西洋沿岸附近，但人口继续向西部和南部的“阳光带”迁移，其中西部落基山脉各州的人口猛增，1990年比1980年增加了22.3%；南部的人口增加了13.5%，加利福尼亚、得克萨斯和佛罗里达三大州的增长率最高，其中佛罗里达州1980～1990年间人口增长了33%；加利福尼亚州增长了26%；得克萨斯州增长了20%。美国总人口中约有77%居住在城市地区，其中近半数集中在37个大城市，这在很大程度上是受就业机会的驱使。由于新移民涌向大城市，大城市的居民向郊区搬迁，郊区人口的增加快于市区。
